コースは、いつもの清水山 北ルートと、それまでの移動走路。
装備はこんな感じ。
フロントにAS100V、リアにMS-1です。
但し、リアはちょっと小細工してみました。
そう、横向きです。MS-1の四角い形を利用して、サイド撮影を試してみました。
因みに、ハンドルとかトップチューブとかシートポストとか取り付け位置を考えてみましたが、どうしても体が映りこみます。
それで、仕方なくいつもの場所にセットです。
サドル後ろいっぱいにセットしましたが、お尻と足とサドルが映り込んでいます。
足の動きも気になるし、誰か並走しているなら有かもしれないけど。
角度もちょっと斜めっているかな。
手が映り込んでるのは、録画スイッチをOnOffしている所。
手袋を嵌めていることもあるけど、これが判りにくい。
録画が始まれば、ピロロンと音がするのでわかるけど、スイッチの位置が判らない。
次はこっち。 後方斜め45度にセット。
足の映り込みは、無くなるでしょう。
これは、中々アングル的には良いんではないか。
ただ、歩道側は完全に切り捨てられるから、ほぼ追いこされること前提の撮影か。
角度を簡単に変更できるなら、その場に応じても可能か。でもしないだろうな。
MS-1の映像的には、非常に安定している。
手ぶれ補正、歪修正が入っているが、これくらいの逆光ではフレアもでないし、ユラユラもない 好感が持てる。
まあ、平地の安定走行だけどね。
そして、オーソドックスに後ろ向きセット。
AS100Vほど浮いてはにけど、「何かくっついてますよ～」状態ですね。
スイッチ自体が小さいし、Onになったかどうかの確認が出来ない。
ピロロンって音はするが、少し遅れくので、2回押ししてしまうこともあり、2秒録画ファイルがいくつも出来てしまった。
因みに、反転セットだと動作表示LEDが全く確認できず、下からお尻をいやサドルをのぞき込む格好になり、 変態か みたいです。
次、AS100Vです。
カメラ自体が軽いので、これで持つと思いますが？
正立状態でマウントするとサイコンとライトが邪魔になります。
ライトなしだと、ライトの位置まで持っていけば、正立でも可能です。
でも見た目は倒立の方がすっきりですね。空力も良さそうだし。（そこ気にするか）
なるべく押しやすい様にカメラ自体を後方に下げてみましたが、AS100Vは録画ボタン自体が硬すぎです。
ロックが付いてるんだから、もっと柔らくても良いのではないですか。
これは電池節約に便利。オートパワーオフは常時オン（相変わらず判りにくい表現）で良いですね。
AS100Vの平地の映像です。
ちょっと路面が悪いと、画面がユラユラしますね。
完全逆光だとフレア等も出ているようです。 仕方ないことかな。
マルチビューに編集した映像です。
下りを高速で下り、揺れとマウント強度テストです。
やはり少しですがユラユラ出てますね。
暗→明 に切り替わる場面では、白とび気味です。
しかし、切り替わりはキッチリでいい感じです。
手ぶれ補正は、・・・ 効いているんでしょうね。
大きな振動は拾いますが、十分でしょう。
マルチビューのスピード表示ですが、追従が悪いですね。
倒立セットのせいか、木陰でGPSが途切れたせいか。
マウントは今のところ問題なしです。
こちらは、エルモQBiCです。
下りの分は、これしか取れていません。
これこれ、録画しているかどうか、自転車に乗ってしまえばよく判らないんですよ。
今回、バッテリー切れもあって、撮れている筈のが無しでした。
速度もあまり出ていないので、今一判定できないです。
フレア・ゴーストは盛大に出ていますね。
こちらもエルモQBiCの登り映像。
長いので適当に見てください。
映像は凄く安定しています。手ぶれ補正が効いているんですかね。
明るい所の映像は綺麗です。
木陰に入ると、全体的に青っぽくなってしまいます。
ん～ もう一つ。
映像的には、悪くないですね。
どちらのカメラも、逆光には弱いようです。
レンズが出っ張ってますからね。
せめてレンズに直接光が当たらないように、フードがあれば良いのですが。
又、レンズやカバーが少しでも汚れていると、フレアの原因にもなりますね。
ただ、このレンズだとどうしても接触してしまうし、QBiCはレンズカバーがあるから少しはましですが。
電池寿命は、Sonyはオートパワーオフ設定でも、録画ボタンで電源オン録画開始できるので結構持った印象です。
反対にQBiCは、オートパワーオフが無いので、電源入れっぱなしが災いして、早くに電池が切れた印象でした。実際にはそうでもないんでしょうけど。
倒立セットだと電源が入か切か判らないですよね。
録画オンにしてもピロロン開始音は3秒ほど遅れて鳴るので、ついついスイッチ2度押ししてしまうし、 簡易でもリモコンがあれば良いのに。
それと、マウント類が充実してくれれば。
マウントは、下りの衝撃に耐えうるようにしないと、飛んでいきますからね。
さて次回は・・・ 自転車ばっかり乗ってないで仕事しなきゃ。
